Подшипник — это механизм, являющийся частью опоры и поддерживающий ось или вал с заданной жесткостью. Представлены двумя типами: качения и скольжения. Так, подшипник скольжения имеет вид цилиндра, в котором находится движущий элемент — вал. Трение происходит во время скольжения сопряженных поверхностей. В подшипниках качения нагрузка приходится на элементы качения — ролики и шарики, которые располагаются между двумя кольцами. Мы рекомендуем вам купить подшипники в магазине «ПОДШИПНИК МАРКЕТ», поскольку это проверенное нами место.
Принято различать подшипники по виду качения и типу воспринимаемой нагрузки: шариковые, роликовые, игольчатые, упорные, линейные. Самыми распространенными считаются шариковые подшипники, в которых в качестве сферических тел качения используются шарики.
По воспринимаемой нагрузке делаться на:
радиальные, которые подходят только для восприятия радиальных сил;
упорные — подходят для восприятия осевых усилий;
радиально-упорные, которые одинаково воспринимают и осевые, и радиальные усилия;
с 4-х точечным контактом, воспринимающие осевые нагрузки и комбинированную радиальную нагрузку.
Они широко применяются в бытовой технике, электродвигателях, автомобилестроении.
В продаже роликовые подшипники представлены 2 типами: цилиндрическими и коническими. Первые отличаются наличием в сепараторах цилиндрических роликов и повышенной несущей способностью. Используются в тех узлах, где предполагается высокая радиальная нагрузка. Такого типа подшипники можно встретить в насосах, редукторах, коробках передач, электродвигателях большой мощности, шпинделях металлорежущих станков и т.д. Для узлов, которые подвергаются большим осевым нагрузкам они не подходят, поскольку имеют увеличенное пятно контакта.
В конических подшипниках используются ролики конической формы. Они одинаково могут применяться в механизмах, которые подвергаются осевым, а также радиальным нагрузкам и высоким ударным воздействиям. Обычно их монтируют в ступицу колеса.
2022